Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de controlo da tração
O controlo electrónico de estabilidade (ESC) melhora a estabilidade da condução quando necessário, independentemente do tipo de piso ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a guinar (subvirar / sobrevirar), a potência do motor é reduzida e as rodas são travadas uma a uma.
O ESC funciona em conjunto com o Sistema de Controlo de Tração (TC).
Evita que as rodas motrizes patinem.
O TC é um componente do ESC.
O TC melhora a condutibilidade quando necessário, independentemente do tipo de estrada ou da aderência dos pneus, evitando que as rodas motrizes patinem.
Assim que as rodas motrizes comecem a patinar, a prestação do motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Isso melhora consideravelmente a estabilidade de condução do veículo em pisos escorregadios.
O ESC e o TC ficam operacionais após cada arranque do motor, assim que a luz de aviso se apaga.
Quando o ESC e o TC funcionam, pisca.
Aviso
Não deixar que esta função de segurança especial o tente a tomar riscos desnecessários durante a condução.
Adaptar a velocidade às condições da estrada.
Desactivação
O ESC e o TC podem ser desativados sempre que necessário: premir .
A luz de aviso acende-se.
É apresentada uma mensagem de estado no Centro de Informação do Condutor quando ESC e o TC são desativados.
O ESC e o TC são reativados premindo o botão novamente, aplicando o travão ou se o veículo for conduzido a uma velocidade superior a 50 km/h.
apaga-se quando o ESC e o TC são reativados.
O ESC e o TC também são reativados na próxima vez que a ignição for ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a luz de aviso fica acesa continuamente e surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor. O sistema não está operacional.
Reparar a avaria numa oficina.