KIA Sportage - Manual do Proprietário > Posições da chave

Interruptor da ignição iluminado

Posições da chave

Com a abertura de uma das portas dianteiras, o interruptor da ignição fica iluminado para sua conveniência, desde que o interruptor não esteja na posição ON. A luz apaga-se imediatamente com a ligação da ignição ou cerca de 30 segundos após o fecho da porta.

Posição do interruptor da ignição

LOCK

Posições da chave

Bloqueia o volante como forma de protecção antifurto. A chave da ignição só pode ser removida nesta posição.

ACC (Accessório)

O volante é desbloqueado e os acessórios eléctricos ficam operacionais.

INFORMAÇÃO

Em caso de dificuldade em rodar o botão da ignição para a posição ACC, rodar a chave ao mesmo tempo que faz mover ligeiramente o volante para a direita e para a esquerda, a fim de libertar a tensão.

 

ON

Permite observar e verificar o funcionamento das luzes de aviso antes da ligação do motor. É a posição de funcionamento normal após a ligação do motor.

Para evitar a descarga da bateria, se o motor estiver desligado, não deixe o interruptor da ignição na posição ON.

START

Coloque o interruptor da ignição na posição START para ligar o motor. O motor entra em rotação até libertar a chave. Depois, o interruptor volta à posição ON. Esta posição permite observar e verificar o funcionamento da luz de aviso dos travões.

AVISO - Interruptor da ignição
  • Nunca coloque o interruptor da ignição na posição LOCK ou ACC com o veículo em andamento.

    Perde o controlo da direcção do veículo e os travões deixam de funcionar, o que pode provocar um acidente.

  • O bloqueio anti-roubo da coluna da direção (se instalado) não substitui o travão de estacionamento. Antes de sair do banco do condutor, certifique-se sempre de que tem a alavanca das mudanças na posição P (Estacionamento), isto numa caixa automática, engate bem o travão de estacionamento e desligue o motor. Se não tomar estas precauções, o veículo poderá mover-se de forma inesperada e brusca.
  • Nunca tente chegar ao interruptor da ignição, ou a qualquer outro comando, através do volante, com o veículo em andamento. A presença da sua mão ou braço nesta zona pode provocar a perda de controlo do veículo e um acidente com lesões graves ou fatais.
  • Não coloque objectos móveis à volta do banco do condutor.

    Estes podem mover-se durante a condução, interferir com a concentração e os movimentos do condutor e provocar um acidente.

Ligar o motor

AVISO
  • Use sempre calçado apropriado para conduzir o veículo. O uso de calçado desadequado (calçado de salto alto, botas de esqui, etc.) pode afectar a sua capacidade de utilizar os pedais dos travões, do acelerador e da embraiagem (se instalado).
  • Não arranque o veículo com o pedal do acelerador pressionado.

    O veículo pode andar e provocar um acidente.

  • Espere que o motor consiga atingir o número de rotações normais. O veículo pode deslocar-se repentinamente se o pedal do travão estiver liberto e as rotações forem elevadas.

INFORMAÇÃO - Mecanismo "Kick down"

Use o mecanismo de kick down para alcançar o máximo de aceleração.

Carregue no pedal do acelerador para além do ponto de pressão. Atransmissão automática engrena uma mudança inferior, conforme a velocidade do motor.

 

Ligar o motor a gosolina

1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Caixa manual - Carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa no ponto-morto. Com os pedais da embraiagem e dos travões sob pressão, coloque o interruptor da ignição na posição de arranque.

Caixa automática - Coloque a alavanca da caixa na posição P (Estacionamento). Carregue a fundo no pedal dos travões.

Pode também ligar o motor com a alavanca da caixa na posição N (Ponto-morto).

3. Coloque o interruptor da ignição na posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar. Depois, solte a chave.

Deve ligar o motor de arranque sem carregar no pedal do acelerador.

4. Não espere que o motor aqueça primeiro enquanto o veículo está parado. Inicie a marcha com motor à velocidade moderada. (deve ser evitado acelerar e desacelerar drasticamente).

ATENÇÃO

Se o motor for abaixo durante a condução, não tente levar a alavanca das mudanças para a posição "P" (Estacionamento). Se as condições do tráfego e da estrada o permitirem, pode colocar a alavanca na posição "N" (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e coloque o interruptor da ignição na posição "START" para tentar voltar a ligar o motor.

 

ATENÇÃO
  • Não active o motor de arranque durante mais de 10 segundos. Se o motor se for abaixo ou não pegar, aguarde 5 a 10 segundos antes de reactivar o motor de arranque. A utilização incorrecta do motor de arranque pode danificá-lo.
  • Não comute a ignição na posição arrancar (START) com o motor ligado. Se o fizer, pode causar danos na ignição.

Ligar o motor diesel

Para ligar um motor diesel frio, tem de preaquecê-lo antes do arranque e deixá-lo aquecer antes de conduzir.

1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

2. Caixa manual - Carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa no ponto-morto. Com os pedais da embraiagem e dos travões sob pressão, coloque o interruptor da ignição na posição de arranque.

Caixa automática - Coloque a alavanca da caixa na posição P (Estacionamento). Carregue a fundo no pedal dos travões.

Pode também ligar o motor com a alavanca da caixa na posição N (Ponto-morto).

Posições da chave

3. Coloque o interruptor da ignição na posição ON para preaquecer o motor.

O indicador luminoso do preaquecimento do motor acende-se.

4. Se o indicador se apagar, coloque o interruptor da ignição na posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar.

Depois, solte a chave.

INFORMAÇÃO

Se o motor não arrancar nos 10 segundos posteriores à conclusão do preaquecimento, volte a colocar o interruptor da ignição na posição "LOCK" durante 10 segundos, e depois na posição "ON", para voltar a efectuar o preaquecimento do motor.

Ligar e desligar o motor devido ao intercooler do turbocompressor

1. Não force nem acelere o motor logo após o arranque.

Se o motor estiver frio, deixe-o trabalhar ao ralenti por vários segundos antes de conduzir, de modo a garantir uma lubrificação suficiente do turbocompressor.

2. Após uma viagem a alta velocidade ou prolongada que exija altas cargas do motor, deixe-o trabalhar ao ralenti cerca de 1 minuto antes de o desligar.

Este funcionamento ao ralenti permitirá o arrefecimento do turbocompressor antes de se desligar o motor.

ATENÇÃO

Não desligue imediatamente o motor depois de sujeitá-lo a altas cargas. Pode danificar gravemente o motor ou o turbocompressor.

Parar o motor a gasolina /motor diesel (com caixa de velocidades manual)

1. Certifique-se de que o veículo está completamente imobilizado e mantenha a pressão sobre os pedais da embraiagem e do travão.

2. Mude a caixa de velocidades para ponto morto enquanto carrega nos pedais da embraiagem e do travão.

3. Atue o travão de estacionamento enquanto carrega no pedal do travão.

4. Rode a chave da ignição para a posição LOCK e retire-a.

Consulte mais informacao:

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Antes de conduzir

Antes de entrar no veículo Certifique-se de que os vidros, os espelhos exteriores e as luzes exteriores estão todos limpos. Verifique o estado dos pneus. Inspeccione a parte inferior do veículo para ver se detecta fugas. Certifique-se de que não há obstáculos atrás do veículo se quiser fazer marcha-atrás.

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Botão para ligar/desligar o motor (se instalado)

Botão para ligar/desligar o motor aceso Sempre que a porta dianteira é aberta, o botão para ligar/desligar o motor acende-se para sua conveniência.

 KIA Sportage - Manual do Proprietário > Peso do veículo

Esta secção contém instruções para carregar correctamente o seu veículo e/ou atrelado e manter o peso do veículo carregado dentro da sua capacidade de carga, com ou sem atrelado. O carregamento correcto do veículo permitirá explorar ao máximo a performance do mesmo. Antes de carregar o veículo, familiarize-se com os termos seguintes, para determinar as categorias de peso do veículo, com ou sem atrelado, com base nas especificações do veículo e na etiqueta que indica as capacidades de peso: