Cuidados a ter com os pneus
Para efectuar uma manutenção
correcta, ter segurança e maximizar
a economia de combustível, é
necessário manter sempre as
pressões de enchimento
recomendadas para os pneus dentro
dos limites de carga e distribuição do
peso recomendados para o veículo.
Pressões de enchimento recomendadas
para pneus frios
Verifique diariamente as pressões
dos pneus (incluindo o
sobresselente) se os pneus
estiverem frios. Os "pneus frios" são
os pneus de um veículo parado há
pelo menos três horas ou que tenha
percorrido menos de 1,6 km. As
pressões recomendadas têm de ser
mantidas para obter o melhor
andamento e um nível de
maneabilidade superior e minimizar
o desgaste dos pneus.
Para saber as pressões de enchimento recomendadas.
As especificações (tamanhos e
pressões) são todas indicadas numa
etiqueta colocada no veículo.
AVISO - Subenchimento
dos pneus O subenchimento acentuado
(70 kPa (10 psi) ou mais) pode
provocar uma grande
acumulação de calor causadora
de rebentamentos, separação
do piso e outras falhas. Estas
situações podem resultar na
perda de controlo do veículo e
em lesões graves ou fatais. O
risco é muito maior em dias
quentes e se o veículo for
conduzido por muito tempo a
alta velocidade. |
ATENÇÃO
- O subenchimento é também
causa de desgaste excessivo,
fraca maneabilidade e pouca
economia de combustível.
Pode dar-se também a
deformação das rodas.
Mantenha os pneus nas
pressões apropriadas. Se o
pneu perde ar com frequência,
recomendamos mandar
verificar o sistema num
concessionário autorizado
Kia.
- O sobreenchimento origina
um andamento irregular, o
desgaste excessivo do centro
do piso dos pneus e uma
maior possibilidade de danos
resultantes dos perigos da
estrada.
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ATENÇÃO
- Normalmente, os pneus
quentes excedem as pressões
recomendadas para os pneus
frios em 28 a 41 kPa (4 a 6 psi).
Não liberte ar dos pneus
quentes para regular a
pressão. Isso resultará no
subenchimento dos pneus.
- Lembre-se sempre de
recolocar as carrapetas das
válvulas de enchimento dos
pneus. Sem a carrapeta, pode
entrar sujidade ou humidade
para dentro da válvula e dar-se
uma fuga de ar. Se lhe faltar
uma carrapeta, coloque uma
nova logo que possível.
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AVISO - Enchimento dos
pneus O sobre ou subenchimento dos
pneus pode reduzir o tempo de
vida útil destes, afectar
negativamente a maneabilidade
do veículo e causar problemas
inesperados nos pneus. Estas
situações podem resultar na
perda de controlo do veículo e
em eventuais lesões. |
ATENÇÃO - Pressão dos
pneus Cumpra sempre as seguintes
instruções:
- Verifique a pressão com os
pneus frios. (Depois de o
veículo estar estacionado há
pelo menos 3 horas ou se não
tiver percorrido mais de 1,6
km após o arranque.)
- Verifique a pressão do pneu
sobresselente sempre que
verificar a pressão de outros
pneus.
- Nunca coloque demasiada
carga no veículo. Se o veículo
tiver porta-bagagens no
tejadilho, tenha cuidado para
não o sobrecarregar.
- Os pneus gastos e velhos
podem causar acidentes. Se
tiverem o piso bastante gasto
ou sofrido danos, substitua os
pneus.
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Consulte mais informacao:
Para um melhor funcionamento da bateria
Mantenha a bateria devidamente
segura e apoiada.
Mantenha o topo da bateria limpo e
seco.
Mantenha os bornes e as ligações
limpos, apertados e revestidos com
vaselina ou lubrificante para bornes de
bateria.
Lave imediatamente electrólito
derramado da bateria com uma
solução de água e bicarbonato de
sódio.
Se estiver para deixar o veículo parado
por muito tempo, desligue os cabos da
bateria.
Inspeccione os pneus uma vez ou
mais por mês.
Verifique também a pressão do pneu
sobresselente.
Como verificar a pressão
Sistema que permite o trancamento ou o
destrancamento centralizado do veículo
através da fechadura ou à distância.
Este sistema assegura igualmente a abertura e
o fecho do tampão do depósito de combustível,
a localização e o arranque do veículo, bem
como uma protecção contra o roubo.