Para assegurar uma utilização segura e confortável do veículo, o sistema
i-stop monitoriza
constantemente as operações do condutor, o ambiente interior e exterior do
veículo, o seu
estado de funcionamento e utiliza a luz avisadora i-stop (âmbar) e a luz
indicadora i-stop
(verde) para informar o condutor sobre os vários cuidados e avisos.
NOTA
Em veículos equipados com o ecrã central, o estado do funcionamento do
i-stop é indicado
no ecrã de controlo do estado de monitorização de combustível.
Luz avisadora i-stop (âmbar)
Quando a ignição está ligada
- A luz liga quando o interruptor da ignição é colocado na posição ON e
desliga quando o
motor é ligado.
- A luz liga quando o interruptor i-stop OFF é pressionado e o sistema é
desligado.
- A luz liga se as seguintes operações forem efetuadas quando o motor ao
ralenti está
desligado. Nestes casos, o motor não torna a ligar automaticamente para
garantir a
segurança. Ligue o motor utilizando o método normal.
- Abertura do capot.
- (Modelo Europeu)
O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está
aberta.
- (Exceto modelo Europeu)
- (Caixa de velocidades manual)
Com a alavanca das velocidade numa posição diferente de
ponto-morto, o cinto de
segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está
aberta.
- (Caixa de velocidades automática)
Com a alavanca das velocidade na posição D ou M (não no modo
segunda velocidade
fixa), o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta
do condutor está
aberta.
NOTA
Um problema no sistema pode ser indicado nas seguintes condições. Solicite
a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
- A luz não liga quando a ignição é colocada na posição ON.
- A luz continua ligada, apesar de o interruptor de i-stop OFF ter sido
pressionado com o
motor em funcionamento.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do
seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Luz indicadora i-stop (verde)
Quando a ignição está ligada
- A luz liga quando o motor ao ralenti é desligado e desliga quando o
motor é novamente
ligado.
Quando a luz pisca
- (Caixa de velocidades manual)
A luz pisca quando a alavanca das velocidades é deslocada para uma
posição diferente de
ponto-morto, enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o
condutor que
o motor ao ralenti está desligado.
(SKYACTIV-G 2.0)
Ao pressionar o pedal da embraiagem ou ao libertá-lo, o motor liga de
novo
automaticamente e a luz desliga.
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 1.8)
Ao pressionar o pedal da embraiagem, o motor liga de novo
automaticamente e a luz
desliga.
- (Modelo Europeu)
- A luz pisca quando a porta do condutor for aberta enquanto o motor
ao ralenti é
desligado, de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti foi
desligado. Desliga
quando a porta do condutor é fechada.
Consulte mais informacao:
A função i-stop desliga automaticamente o
motor quando o veículo está parado num
semáforo ou em tráfego intenso e, em
seguida, liga novamente o motor
automaticamente para continuar a viagem.
Ao pressionar o interruptor até ser emitido
um beep, a função i-stop é desligada e a
luz avisadora i-stop (âmbar) no painel de
instrumentos liga. Ao pressionar
novamente o interruptor até ser emitido
um beep, a função i-stop torna-se
operacional e a luz avisadora i-stop
(âmbar) desliga.