Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Funcionamento

Passagem para o modo STOP do motor

O avisador "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:

com uma caixa de velocidades manual, a uma velocidade inferior a 20 km/h, ou com o veículo parado com a versão e-THP 165, quando colocar o selector de velocidades em ponto-morto e libertar o pedal de embraiagem,
com uma caixa de velocidades automática, veículo parado, quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.

Se presente no seu veículo, um contador de tempo acumula as durações de colocação no modo STOP ao longo do trajecto. É reposto a zeros em cada vez que a ignição for ligada com a chave.

Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás.

O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...

Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.

Casos particulares: modo STOP indisponível

O modo STOP não é activado quando:

a porta do condutor se encontrar aberta,
o cinto de segurança do condutor se encontrar removido,
a velocidade do veículo não tenha ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque com a chave,
o veículo estiver parado numa grande inclinação (subida ou descida),
o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase de engrenamento,
a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,
o desembaciamento se encontrar activado,
determinadas condições pontuais (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema.

Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeitamente normal.

Passagem para o modo START do motor

O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor é efectuado automaticamente:

com uma caixa de velocidades manual, quando pressionar completamente o pedal da embraiagem,
com uma caixa de velocidades automática:

selector de velocidades na posição D ou M, quando libertar o pedal de travão,
ou selector de velocidades na posição N e pedal de travão libertado, quando colocar o selector de velocidades na posição D ou M,
ou quando engrenar a marcha-atrás.

Casos particulares: accionamento automático do modo START

O modo START é accionado automaticamente quando:

abrir a porta do condutor,
retirar o cinto de segurança do condutor,
a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h com uma caixa de velocidades manual (3 km/h com a versão e-THP 165), ou 3 km/h com uma caixa de velocidades automática,
o travão de estacionamento eléctrico se encontrar em fase de engrenamento,
determinadas condições particulares (carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, regulação do ar condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.

Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeitamente normal.

Consulte mais informacao:

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Stop & Start

O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o veículo em movimento.

Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Neutralização

A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF" para neutralizar o sistema.

Lexus NX300 - Manual do Proprietário > Diagnóstico de falhas

O que fazer se Se encontrar um problema, verifique os itens abaixo antes de entrar em contato com a Concessionária Autorizada Lexus.