A climatização de zona dupla permite temperaturas diferentes para o lado do condutor e o lado do passageiro dianteiro.
No modo automático, a temperatura, a velocidade da ventoinha e a distribuição do ar são reguladas automaticamente.
A ilustração mostra funções que poderão não estar disponíveis no respetivo veículo.
Comandos para:
As funções ativadas são indicadas pelo LED no comando respetivo.
O sistema electrónico de controlo da climatização só está totalmente operacional quando o motor está a trabalhar.
Menu das definições de climatização (botão MENU)
Definições para
pode ser acionado manualmente no menu das definições de Climatização. Premir MENU para aceder ao menu e seguir os botões táctis.
O menu das definições de Climatização também pode ser apresentado
Modo automático AUTO
Definições básicas do comando automático com máximo conforto:
Quando desativado, o LED no botão não está aceso.
Definições manuais
As definições do sistema de climatização podem ser alteradas ativando as funções a seguir:
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar rodando o botão rotativo até à velocidade pretendida. Rodar para a esquerda para diminuir ou rodar para a direita para aumentar. A velocidade da ventoinha também pode ser alterada através dos botões tácteis no visor das definições de climatização.
Premir MENU para aceder ao menu.
Rodar o botão rotativo para a esquerda: a ventoinha e o arrefecimento são desligados.
Para voltar ao modo automático, premir AUTO.
Distribuição do ar
Premir MENU para aceder ao menu.
Tocar (no Mostrador de informação a cores):
: para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras
: para a área da cabeça e bancos
traseiros via grelhas de
ventilação ajustáveis
: para os espaços para os pés
dianteiros e traseiros e para-brisas
Para retomar a distribuição automática do ar, premir AUTO.
Pré-selecção da temperatura
Definir as temperaturas pré-selecionadas separadamente para o condutor e o passageiro dianteiro para os valores pretendidos utilizando os mostradores de comando da esquerda e da direita. O seletor no lado do passageiro altera a temperatura para o lado do passageiro. O seletor no lado do condutor altera a temperatura para o lado do condutor ou para ambos os lados, consoante a ativação da sincronização MONO no menu das definições de climatização. Premir MENU para aceder ao menu.
A temperatura recomendada é 22 ºC. A temperatura é indicada nos visores ao lado dos seletores e no menu das definições de climatização.
Se a temperatura mínima Lo estiver definida, o sistema de climatização funciona no arrefecimento máximo, se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima Hi, o sistema de controlo de climatização funciona em aquecimento máximo.
Advertência
Se A/C estiver ligado, reduzir a temperatura definida da cabina poderá fazer com que o motor arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Sincronização das temperaturas de zona dupla MONO ou SYNC
Premir MENU para aceder ao menu.
Tocar em MONO ou SYNC para associar a definição da temperatura do lado do passageiro ao lado do condutor.
Ao ajustar o mostrador de comando do lado do passageiro, a sincronização é desativada.
Ar condicionado A/C
Pressionar A/C para ligar o arrefecimento. O LED no botão acende-se para indicar a ativação. A refrigeração apenas funciona quando o motor está em funcionamento e com a climatização ligada.
Premir novamente A/C para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) quando a temperatura exterior está acima de um determinado nível. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.
Recirculação de ar manual
Premir para activar o modo de recirculação do ar. O LED no botão acende-se para indicar a ativação.
Premir novamente para desactivar o modo de recirculação.
Aviso
O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação.
No funcionamento sem refrigeração, a humidade do ar aumenta, pelo que as janelas poderão ficar embaciadas a partir do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência.
Em condições ambientais de tempo quente e muito húmido, o pára-brisas pode ficar embaciado no exterior quando ar frio lhe é dirigido. Se o pára-brisas se embaciar pelo exterior, active o limpa-pára-brisas e desactive .
Desembaciamento e descongelação dos vidros
Advertência
Se for premido com o motor a trabalhar, um Autostop será impedido até ser novamente premido.
Se for premido com o motor em Autostop, o motor será ligado automaticamente.
Desativação da climatização automática eletrónica
O arrefecimento, a ventoinha e o modo automático podem ser desligados rodando o seletor para a esquerda.
Ativação ligando a ventoinha ou premindo AUTO.
Aquecimento auxiliar
Aquecedor de ar
O Quickheat é um aquecedor de ar eléctrico auxiliar que aquece automaticamente o habitáculo mais rapidamente.