Funcionamento da caixa de velocidades manual
- A caixa manual tem 6 velocidades de
progressão.
Este padrão está impresso no punho
da alavanca das mudanças. É uma
caixa totalmente sincronizada em
todas as velocidades de progressão, o
que facilita a introdução de uma
velocidade acima ou abaixo.
- Para efectuar uma mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte-o devagar.
Se o seu veículo estiver equipado com
um interruptor da fechadura da
ignição, quando ligar o motor de
arranque tem que carregar no pedal
da embraiagem senão o motor não
arranca.
- Se o seu veículo estiver equipado
com um sistema de bloqueio da
embraiagem, o motor não arranca se
ligar o motor sem carregar no pedal da
embraiagem.
- A alavanca das mudanças tem de ir ao
ponto-morto antes de se introduzir a
marcha-atrás (posição R). Para
deslocar a alavanca das mudanças
para a posição R, tem de puxar para
cima o botão imediatamente abaixo do
punho da alavanca enquanto a
desloca.
- Certifique-se de que o veículo está
parado antes de introduzir a marcha-atrás.
Nunca deixe o motor trabalhar com o
conta-rotações (rpm) na zona
vermelha.
ATENÇÃO
- Ao reduzir de 5a para 4a, tenha
atenção para não carregar
lateralmente na alavanca das
mudanças e colocá-la inadvertidamente
em 2a. Esta forte
redução de caixa pode aumentar
o regime do motor de maneira a
colocar o conta-rotações na zona
vermelha. Esta rotação excessiva
pode danificar o motor.
- Não reduza mais de 2 mudanças,
nem faça reduções se o motor
estiver a trabalhar numa
velocidade elevada (5000 rpm ou
mais). Reduzir desta forma pode
danificar o motor e a caixa de
velocidades.
- Quando engrenar mudanças
entre a 5a e 6a, deve sempre
empurrar a alavanca de
velocidades totalmente para a
direita De outra forma poderia
involuntariamente engrenar a 3a
ou 4a e provocar danos na caixa
de velocidades.
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- Em condições de tempo frio, poderá
ser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
- Se tiver o veículo totalmente parado e
lhe for difícil introduzir a 1 (primeiro) ou
a marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto e liberte a
embraiagem.Volte a carregar no pedal
da embraiagem e introduza então a 1
(primeiro) ou a marcha-atrás.
ATENÇÃO
- Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, não
conduza com o pé em cima do
pedal da embraiagem. De igual
modo, não utilize a embraiagem
para manter o veículo parado
numa subida (ponto de
embraiagem), enquanto espera
que o sinal do semáforo abra, etc.
- Não utilize a alavanca das
mudanças como apoio para a
mão durante a condução. Pode
provocar o desgaste prematuro
da forquilha da caixa de
velocidades.
- Para utilizar o pedal da
embraiagem, carregue no pedal a
fundo. Caso contrário, pode
danificar a embraiagem ou ouvir
um ruído.
- Para prevenir possíveis danos no
sistema de embraiagem, não
arrancar o veículo com a 2a
(segunda) velocidade engrenada
exceto quando tiver que arrancar
num troço de via escorregadia.
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AVISO
- Antes de sair do banco do
condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou a
caixa de velocidades em 1
(primeiro), se o veículo ficar
estacionado num local plano ou
numa subida, ou em marcha-atrás,
numa descida. Se estas
precauções não forem tomadas
pela ordem indicada, o veículo
poderá mover-se de forma
inesperada e brusca.
- Se o seu veículo tiver uma caixa
de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor for
ligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão de
estacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição ponto-morto.
- Não use o travão do motor
(reduzir duma velocidade mais
alta para uma mais baixa)
energicamente e em piso
escorregadio. O veículo pode
escorregar e verificar-se um
acidente.
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Utilizar a embraiagem
Antes de introduzir a mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte devagar. O pedal da
embraiagem deve estar sempre livre de
pressão durante a condução. Não
descanse o pé em cima do pedal da
embraiagem durante a condução., para
não desgastá-la desnecessariamente.
Não engate parcialmente a embraiagem
para manter o automóvel parado num
local inclinado. Para o fazer, utilize antes
o pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Não utilize o pedal da
embraiagem rápida e repetidamente.
Reduções de caixa
Quando tiver de abrandar devido ao
congestionamento do tráfego ou ao
trepar subidas íngremes, reduza antes
de o motor começar a trabalhar em
esforço. As reduções de caixa diminuem
as probabilidades de o motor ir abaixo e
permitem uma melhor aceleração
quando tiver de voltar a ganhar
velocidade. Se o veículo tiver de
percorrer descidas íngremes, as
reduções ajudam a manter uma
velocidade segura e prolongam a vida
dos travões.
Boas práticas de condução
- Nunca deixe o veículo em ponto-morto
nem rolar com o motor desligado
numa descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
- Não conduza travando constantemente.
Pode sobreaquecer e provocar
uma avaria nos travões. Em vez disso,
ao percorrer uma longa descida,
abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
- Abrande antes de reduzir para uma
velocidade abaixo. Isto ajuda a evitar
uma rotação excessiva do motor, que
pode danificá-lo.
- Abrande se deparar com ventos
cruzados. Terá um melhor controlo do
seu veículo.
- Certifique-se de que o automóvel está
totalmente parado antes de introduzir
a R (marcha-atrás). Se não o fizer,
pode danificar a caixa de velocidades.
Para introduzir a R (marcha-atrás),
carregue na embraiagem, coloque a
alavanca das mudanças no ponto-morto,
aguarde três segundos e
introduza então a R (marcha-atrás).
- Tenha muito cuidado ao conduzir
sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.
AVISO
- Coloque sempre o cinto de
segurança! Numa colisão, um
ocupante sem cinto corre muito
mais riscos de sofrer lesões
graves ou fatais do que um
ocupante com o cinto
correctamente colocado.
- Evite curvas ou viragens a alta
velocidade.
- Não comande o volante com
movimentos bruscos, por
exemplo, ao mudar rapidamente
de faixa ou em viragens rápidas e
acentuadas.
- O risco de capotamento aumenta
grandemente com a perda de
controlo do veículo a alta
velocidade.
- Em muitos casos, o condutor
perde o controlo do veículo
quando duas ou mais rodas saem
da estrada e o condutor efectua
uma sobreviragem para retomar a
estrada.
- Se o seu veículo sair da estrada,
não vire acentuadamente a
direcção. Em vez disso, abrande
antes de voltar para dentro das
marcações da via.
- Nunca ultrapasse os limites de
velocidade afixados na
sinalização.
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Consulte mais informacao:
Botão para ligar/desligar o motor aceso
Sempre que a porta dianteira é aberta, o
botão para ligar/desligar o motor
acende-se para sua conveniência.
Funcionamento da caixa de velocidades
automática
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rádio
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