
Para engatar a marcha-atrás na caixa
de 5 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem e mover a alavanca
seletora para a direita e para trás.

Para engatar a marcha-atrás na caixa
de 6 velocidades, carregar no pedal
da embraiagem, puxar o anel sob a
alavanca seletora e mover a
alavanca seletora completamente
para a esquerda e para a frente.
Se a mudança não engatar, colocar a
alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e
pressionar de novo; depois
seleccionar a mudança novamente.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, premir o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.
Se for detetada a patinagem da
embraiagem durante um
determinado tempo, a potência do
motor será reduzida. Um aviso é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor. Soltar a
embraiagem.
Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Consulte mais informacao:
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo
manual).
É possível engrenar uma velocidade
no modo manual tocando na
alavanca seletora para + ou -.
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Procurar assistência numa
oficina antes de prosseguir viagem.
O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Recomendamos que utilize os engates de reboque e os
respectivos ramais de origem PEUGEOT testados e homologados desde
a concepção do seu veículo e confie a montagem deste dispositivo à
rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada.