KIA Sportage - Manual do Proprietário > Sistema de retenção com cintos de segurança
AVISO
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| AVISO Os cintos de segurança foram concebidos para assentar na estrutura óssea do corpo e devem ser colocados inferiormente, a atravessar a frente da pélvis, ou a pélvis, o tórax e os ombros, consoante o caso. É de evitar a colocação da parte do colo por cima da zona abdominal. Para oferecerem a protecção a que se destinam, os cintos de segurança devem ajustar-se o mais firmemente possível, sem comprometer o conforto dos utilizadores. Um cinto de segurança lasso diminui em muito a protecção oferecida ao ocupante. É preciso ter cuidado para evitar a contaminação da correia com produtos de polimento, óleos, químicos e, especialmente, ácido da bateria. Para se fazer a limpeza em segurança, deve-se utilizar um sabão pouco agressivo e água. Se a correia ficar gasta, contaminada ou danificada, deve-se substituir o cinto. Mesmo que os danos não sejam evidentes, é fundamental substituir todo o conjunto do cinto depois da sua actuação num grande impacto. Os cintos não devem ser colocados com as correias torcidas. Cada conjunto de um cinto de segurança só pode ser utilizado por um único ocupante. É perigoso colocar um cinto à volta de uma criança transportada ao colo de um ocupante. |
AVISO
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Aviso do cinto de segurança do condutor
Para alertar o condutor, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança pisca aproximadamente 6 segundos sempre que ligar a ignição (posição "ON"), quer o cinto esteja colocado ou não.
Se o cinto do condutor não tiver sido colocado depois da ignição estar ON (ligada), a luz de aviso manter-se-á ligada até colocar o cinto de segurança.
Se continuar sem pôr o cinto e conduzir a mais de 9 km/h, a luz avisadora começa a piscar até reduzir a velocidade para menos de 6 km/h. (se instalado) Se mantiver o cinto de segurança por apertar e se o veículo se deslocar a mais de 20 km/h, o aviso sonoro do cinto de segurança irá soar durante aproximadamente 100 segundos e a luz de aviso correspondente irá piscar. (se instalado) Se retirar o cinto de segurança com o veículo em movimento a menos de 20 km/h, a luz de aviso dos cintos de segurança acende-se até que o cinto seja colocado.
Cinto de ombro
Ajuste em altura (Para o banco dianteiro)
Para maximizar o conforto e a segurança, pode regular a altura da fixação do cinto de ombro numa de 4 posições.
Se a altura do cinto de segurança, depois de ajustado, estiver demasiado perto do seu pescoço, a sua protecção não será a mais eficaz. A parte do ombro do cinto deve ajustar-se de forma a atravessar por cima do seu tórax e a passar a meio do seu ombro mais próximo da porta, e não do seu pescoço.
Para regular a altura da fixação do cinto de ombro, desça ou suba o regulador da altura para uma posição adequada.
Para fazer subir o regulador de altura, puxe-o para cima (1). Para o baixar, carregue nele para baixo (3) pressionando ao mesmo tempo no botão do regulador de altura (2).
Para colocar a fixação na posição pretendida, liberte o botão. Para se certificar de que a fixação ficou bem segura, experimente fazer deslizar o regulador da altura.
AVISO
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Para colocar o cinto de segurança:
Para colocar o seu cinto de segurança, tire-o do retractor e introduza o linguete metálico (1) na fivela (2). Ouvirá um clique de encaixe do linguete na fivela.
O cinto só se ajusta automaticamente ao comprimento correcto depois da parte do ombro ser manualmente ajustada, de forma a rodear firmemente as suas ancas. Se se inclinar para a frente devagar e sem forçar, o cinto estica e permite-lhe mover-se sem dificuldade.
Contudo, em caso de travagem brusca ou impacto, o cinto bloqueia. O mesmo acontecerá se você tentar inclinar-se para a frente demasiado depressa.
INFORMAÇÃO
Se não conseguir puxar o cinto de segurança do respectivo dispositivo de retracção, puxe o cinto com força e liberte-o. Em seguida, deverá ser possível puxá-lo normalmente.
| AVISO A parte do colo do cinto deve ficar colocada o mais baixo possível e ajustar-se firmemente às suas ancas, não à cintura. Se o cinto do colo for colocado num ponto demasiado alto da sua cintura, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão. Os braços não devem ficar ambos por baixo ou por cima do cinto, mas sim um por cima e outro por baixo, tal como se mostra na ilustração. Nunca coloque o cinto de segurança por baixo do braço mais próximo da porta. |
Para libertar o cinto de segurança:
O cinto de segurança liberta-se carregando no botão de libertação (A) na fivela do fecho do cinto. Ao libertar-se, o cinto deve voltar automaticamente para dentro do retractor.
Se isso não acontecer, inspeccione o cinto para verificar se não está torcido e volte a tentar.
Cinto do colo (cinto de colo)
Para colocar o cinto de segurança:
Para colocar um cinto de tipo estático de 2 pontos, introduza o linguete metálico (1) na fivela do fecho do cinto (2). Ouvirá um clique de encaixe do linguete na fivela. Certifique-se de que o cinto ficou devidamente fechado e não está torcido.
Com um cinto de segurança de tipo estático de 2 pontos, o comprimento tem de ser regulado manualmente, para o cinto se ajustar firmemente ao seu corpo. Coloque o cinto e puxe a ponta solta para o apertar. O cinto deve ser colocado o mais baixo possível sobre as suas ancas (1), não sobre a cintura.
Se o cinto ficar demasiado alto, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão.
Para colocar o cinto de segurança traseiro central, tem de se utilizar a fivela com a marca "CENTER".
Para libertar o cinto de segurança:
Se quiser libertar o cinto de segurança, carregue no botão (1) da fivela do fecho.
| AVISO O mecanismo de engate do cinto de colo central é diferente dos cintos de ombro do banco traseiro. Ao colocar os cintos de ombro ou o cinto de colo central do banco traseiro, certifique-se de que estão introduzidos nas fivelas correctas para maximizar o nível de protecção do sistema de cintos de segurança e garantir o funcionamento correcto do mesmo. |
Cinto de segurança do banco central traseiro (Cinto de ombro)
Para colocar o cinto de segurança:
1. Retire a placa da lingueta (A) do orifício da tampa do conjunto do cinto.
2. Introduza placa da lingueta (A) na fivela (A') até ouvir um "clique" que indica que o fecho está bloqueado.
Certifique-se de que o cinto não está torcido.
3. Retire placa da lingueta (B) da bolsa (C).
4. Puxe placa da lingueta (B) e introduza-a na fivela (B') até ouvir um "clique" que indica que o fecho está bloqueado.
Para colocar o cinto de segurança traseiro central, tem de se utilizar a fivela com a marca "CENTER".
INFORMAÇÃO
Se não conseguir puxar o cinto de segurança para fora do retrator, puxeo com firmeza e depois solte-o. Depois de o soltar, deverá conseguir puxar o cinto com suavidade.
Para soltar o cinto de segurança
1. Prima o botão de desbloqueio da fivela (B) e retire a placa da lingueta (B').
2. Introduza a placa da lingueta (B) na bolsa (C).
3. Para retrair o cinto de segurança do banco central traseiro, insira a placa da lingueta (A) no orifício de desbloqueio da correia (A'). Puxe a correia do cinto e depois deixe que esta se retraia automaticamente.
4. Introduza a placa da lingueta (A) no orifício da tampa do conjunto do cinto.
Guardar os cintos de segurança traseiros
- Se não estiverem a ser utilizados, as fivelas dos cintos de segurança traseiros podem ser guardadas na bolsa entre as costas e o assento do banco traseiro.
- Pode guardar o cinto de segurança central, com a fivela e a correia enrolada, na bolsa existente entre as costas e o assento do banco traseiro.
- O cinto de segurança central pode ser
guardado com a placa e a correia
enroladas na bolsa entre as costas e o
assento do banco traseiro.
Depois de introduzir o cinto de segurança, aperte-o puxando a correia para cima.
| ATENÇÃO Quando for utilizar o cinto de segurança, comece por retirá-lo das guias. Se puxar o cinto de segurança quando ele está encaixado nas guias pode danificar as guias e/ou o sistema de enrolamento do cinto. |
Consulte mais informacao:
KIA Sportage - Manual do Proprietário > Cinto de segurança com pretensor (se instalado)
O seu veículo está equipado com pré-tensores
dos cintos de segurança do
condutor e do passageiro da frente (pré-tensor
de retração). Em caso de colisão
frontal, os pré-tensores dos cintos de
segurança podem ser ativados
juntamente com os airbags, se o nível de
gravidade do embate o justificar.
Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de aditivo AdBlue
O dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado automaticamente quando o reservatório de AdBlue® está vazio.
Autonomia superior a 2 400 km
