O modo direto pode ser utilizado para
efetuar passagens de velocidades
temporariamente através da operação dos
comandos da caixa de velocidades no
volante, durante a condução do veículo
com a alavanca de velocidades na posição
D.
Em modo direto, as luzes indicadoras D e
M ligam, assim como a luz indicadora de
velocidade selecionada.
O modo direto é desativado (liberto) nas
seguintes condições.
- O comando UP (
) é puxado
para
trás por um determinado período de
tempo ou mais.
- O veículo é conduzido durante um certo
tempo (o tempo varia consoante as
condições de condução durante o
funcionamento).
- O veículo está parado ou em movimento
a baixa velocidade.
Tipo A

Tipo B

Tipo C

NOTA
Poderá ser impossível efetuar passagens
para velocidades superiores ou inferiores
consoante a velocidade do veículo.
Adicionalmente, como o modo direto é
desativado (libertado) consoante a
aceleração ou se o acelerador estiver
pressionado totalmente, recomenda-se a
utilização do modo engrenamento manual
se necessitar de conduzir o veículo com a
caixa numa velocidade específica durante
um longo período de tempo.
Consulte mais informacao:
O modo de engrenamento manual dá-lhe a
sensação de conduzir um veículo com
caixa de velocidades manual,
permitindo-lhe operar a alavanca de
velocidades manualmente. Isto permite-lhe
controlar o rpm e binário do motor e até as
rodas como uma caixa de velocidades
manual, que necessita de maior controlo.
AVISO
Não deixe o veículo deslocar-se na direção
oposta à direção selecionada pela
alavanca de velocidades:
Não deixe o veículo deslocar-se para trás
com a alavanca de velocidades numa
posição para a frente, ou não deixe o
veículo deslocar-se para a frente com a
alavanca de velocidades na posição de
marcha-atrás. Caso contrário, o motor será
desligado, causando perda de potência
nos travões e na direção assistida,
dificultando o controlo do veículo podendo
resultar num acidente.
A função AUTOHOLD mantém automaticamente o veículo parado, mesmo que liberte
o
pedal dos travões. Esta função destina-se a ser utilizada em condições de
trânsito
congestionado ou quando parado num semáforo. Os travões são libertados quando o
condutor reinicia a marcha do veículo, como por exemplo, quando liberta o pedal
da
embraiagem com a alavanca de velocidades em qualquer posição exceto ponto-morto
(caixa
de velocidades manual) ou pressiona o pedal do acelerador (caixa de velocidades
automática).