Conjunto de instrumentos
Consoante a versão, estão disponíveis dois conjuntos de instrumentos:
Conjunto de instrumentos do nível inferior
Conjunto de instrumentos do nível médio
Aspectos gerais
Luzes de mudança de direção | |
Aviso do cinto de segurança | |
Airbag e pré-tensores dos cintos | |
Desactivação de airbag | |
Sistema de carga | |
Luz indicadora de avaria | |
Indicação do próximo serviço | |
Parar o motor | |
Verificação do sistema | |
Sistema de travões e embraiagem | |
Sistema de travões antibloqueio (ABS) | |
Mudança de velocidades | |
Aviso de desvio de trajectória | |
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de Controlo da Tração | |
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de Controlo da Tração desligado | |
Pré-incandescência | |
Filtro de partículas diesel | |
AdBlue | |
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus | |
Pressão do óleo do motor Monitor do nível do óleo de motor |
|
Nível de combustível baixo | |
Temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor | |
Autostop | |
Luz exterior | |
Luzes de médios | |
Luzes de máximos | |
Assistência dos máximos | |
Faróis de nevoeiro | |
Luz de nevoeiro traseira | |
Sensor de chuva | |
Aviso de ângulo morto | |
Comando da velocidade de cruzeiro | |
Limitador de velocidade | |
Travagem de Emergência Ativa | |
Porta aberta |
Velocímetro
Indica a velocidade do veículo.
Conta-quilómetros
A distância registada total é apresentada em quilómetros.
Conta-quilómetros parcial
A distância registada desde a última reposição é apresentada no Centro de Informação do Condutor.
O conta-quilómetros parcial conta até 9 999 km e, depois, reinicia no 0.
Premir durante 2 segundos para repor o conta-quilómetros parcial.
Podem ser selecionadas duas páginas do conta-quilómetros parcial no menu Informação do percurso/ combustível para diferentes percursos.
Conta-rotações
Apresenta a velocidade do motor.
Conduzir de forma que as rotações do motor sejam sempre as mais baixas possível.
Atenção
Se o ponteiro estiver na zona vermelha de perigo é porque se excedeu as rotações máximas permitidas do motor. Motor em risco.
Indicador do nível de combustível
Mostra o nível de combustível no depósito.
O indicador de controlo acende-se se o nível de combustível no depósito estiver muito baixo.
Nunca deixar o depósito de combustível ficar totalmente vazio.
Consoante a quantidade de combustível ainda existente no depósito, a quantidade necessária para atestar o veículo poderá ser inferior à capacidade especificada do depósito de combustível.
Seletor de combustível
Funcionamento a gás liquefeito, GPL
Premir LPG alterna entre o funcionamento a gasolina e a gás liquefeito logo que os parâmetros necessários (temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura do gás e velocidade mínima do motor) tenham sido atingidos. Os requisitos são atingidos ao fim de aproximadamente 60 segundos (consoante a temperatura exterior) e a primeira vez em que o acelerador é pressionado com mais intensidade. O estado do LED mostra o modo de funcionamento atual quando o motor está ligado.
LED apagado : funcionamento a gasolina
LED pisca : verificar as condições para a transição de combustível para o funcionamento a gás líquido. Acende-se no caso de estarem reunidas as condições.
LED
aceso
: funcionamento a gás
O LED
pisca
rapidamente
: o depósito de gás líquido
está vazio ou ocorreu
uma falha no sistema de
gás líquido. É
apresentada uma
mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
O veículo está no modo de funcionamento a gasolina.
O modo de combustível selecionado é guardado e reativado no ciclo de ignição seguinte se as condições o permitirem.
Assim que o depósito de gás liquefeito fica vazio, é apresentada uma mensagem de aviso no Centro de Informação do Condutor e o LED no botão pisca rapidamente. O funcionamento a gasolina é acionado automaticamente.
Ao mudar automaticamente de funcionamento a gasolina ou gás, poderá ser percebido um ligeiro atraso da potência de tração do motor.
Se o depósito de gasolina está vazio, o motor não arranca.
A cada seis meses, esvaziar o depósito de gasolina até o indicador de controlo acender, fazendo um novo reabastecimento. Isto ajuda a manter a qualidade do combustível e o sistema operacional para o funcionamento a gasolina.
Atestar o depósito frequentemente para impedir a corrosão do depósito.
Avarias e soluções
Se não for possível passar ao modo de gás, verificar o seguinte:
Existe quantidade suficiente de gás liquefeito?
Existe gasolina suficiente para o arranque?
Devido a temperaturas extremas em combinação com a composição do gás, pode demorar um pouco mais até que o sistema comute entre o modo de gasolina e o modo de gás.
Em situações extremas, o sistema pode também regressar ao modo de gasolina se os requisitos mínimos não estiverem preenchidos. Se as condições permitirem, poderá ser possível retomar manualmente o funcionamento a gás líquido.
Dirigir-se a uma oficina em caso de todas as outras avarias.
Atenção
Reparações e regulações apenas podem ser feitas por especialistas certificados de modo a manter a segurança e a garantia do sistema GPL.
O gás liquefeito tem um cheiro especial (odorizado) de modo a que quaisquer fugas possam ser detectadas facilmente.
Aviso
Se cheirar a gás no interior do veículo ou na proximidade imediata deste, comute imediatamente para o modo de gasolina. Não fumar. Sem chamas vivas ou fontes de ignição.
Se o cheiro a gás persistir, não arrancar com o motor. Reparar a avaria numa oficina.
Quando utilizar parques de estacionamento subterrâneos, seguir as instruções de utilização do parque e a legislação em vigor.
Advertência
Em caso de acidente, desligar a ignição.
Combustível para funcionamento a gás liquefeito.
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
Apresenta a temperatura do líquido de arrefecimento.
50 : temperatura de
funcionamento do motor ainda
não foi atingida
90 : temperatura normal de
funcionamento
130 : temperatura demasiado
elevada
A luz de aviso acende-se se a temperatura do líquido de arrefecimento do motor for demasiado elevada.
Atenção
Se a temperatura do líquido de arrefecimento estiver demasiado alta, parar o veículo, desligar o motor. Perigo para o motor.
Verificar o nível do líquido de arrefecimento.
Indicador do nível do óleo de motor
O estado do nível do óleo de motor é apresentado no Centro de Informação do Condutor durante alguns segundos após a informação sobre a assistência depois de ligar a ignição.
O estado adequado do nível de óleo é indicado pela mensagem Nível de óleo correto.
Se o nível de óleo for baixo, pisca e é apresentada a indicação Nível de óleo incorreto, acompanhada pelo indicador . Confirmar o nível de óleo utilizando a vareta do óleo e atestar o óleo de motor, respetivamente.
A falha de medição é indicada pela mensagem Medição do nível de óleo inválida. Verificar o nível de óleo manualmente utilizando a vareta do óleo.
Visor de serviço
O sistema de serviço informa quando deve ser mudado o óleo do motor e filtro ou quando é necessária uma revisão do veículo. Com base nas condições de condução, o intervalo a que o óleo do motor e filtro devem ser mudados pode variar consideravelmente.
Uma revisão programada necessária é indicada no Centro de Informação do Condutor durante 7 segundos depois de ligar a ignição.
Se não for necessária uma revisão nos próximos 3000 km ou mais não surge nenhuma informação de serviço no visor.
Se for necessária uma revisão nos próximos 3 000 km, a distância ou a duração restante é indicada durante vários segundos. Em simultâneo, o símbolo acende-se continuamente como lembrete.
Se faltarem menos de 1 000 km para uma revisão, pisca e em seguida fica acesa continuamente. A distância ou a duração restante são indicadas durante vários segundos.
Uma revisão programada vencida é indicada por uma mensagem no Centro de Informação do Condutor, sendo também apresentada a distância vencida. pisca e, depois, acende-se continuamente até ser realizada a revisão.
Reposição do intervalo entre revisões
Após cada serviço, o indicador de serviço deve ser reposto para garantir um funcionamento correto.
Recomenda-se o recurso a uma oficina.
Se a revisão for executada pelo proprietário, proceder do seguinte modo:
Obtenção de informação de serviço
Para obter o estado da informação de serviço em qualquer momento, premir o botão ou CHECK. A informação de serviço é apresentada durante alguns segundos.
Luzes de aviso
Os indicadores de controlo descritos não fazem parte de todos os veículos.
A descrição aplica-se a todas as versões de instrumentos. Conforme o equipamento, a posição das luzes de aviso pode variar. Quando se liga a ignição, a maior parte dos indicadores de controlo acendem-se por breves instantes para efeitos de teste de funcionalidade.
As cores dos indicadores de controlo têm o seguinte significado:
vermelho : perigo, aviso importante
amarelo : aviso, informação, avaria
verde : confirmação de
activação
azul : confirmação de
activação
branco : confirmação de
activação
Consultar todas as luzes de aviso nos diferentes conjuntos de instrumentos.
Luzes indicadoras de mudança de direção
acende-se ou pisca a verde.
Acende brevemente
As luzes de presença estão acesas.
Pisca
Uma luz de mudança de direção ou as luzes de emergência estão ativadas.
Intermitência rápida: falha de uma luz de mudança de direção ou do fusível associado, falha de uma luz de mudança de direção no reboque.
Aviso do cinto de segurança
Aviso do cinto de segurança em todos os bancos
acende-se ou pisca na cor vermelha no conjunto de instrumentos juntamente com a indicação na consola do tejadilho relativamente a cada cinto de segurança.
Após um determinado tempo de condução, acende-se constantemente até o cinto de segurança do respetivo banco ter sido colocado ou se um dos passageiros tiver desapertado o cinto de segurança.
Airbags e pré-tensores dos cintos
acende-se a vermelho.
Quando se liga a ignição, a luz de aviso acende-se durante cerca de 4 segundos. Caso não se acenda ou não se apague ao fim de 4 segundos ou se acenda durante a condução, é sinal de avaria no sistema de airbag. Recorrer a uma oficina. Os airbags e pré-tensores dos cintos podem não se accionar no caso de acidente.
O accionamento dos pré-tensores ou dos airbags é indicado pelo acendimento contínuo de .
Aviso
Reparar a avaria imediatamente numa oficina.
Desativação do Airbag
acende-se a amarelo.
O airbag do passageiro da frente está activado.
acende-se a amarelo.
O airbag do passageiro da frente está desactivado.
Alternador
acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Parar, desligar o motor. A bateria do veículo não está a carregar. O arrefecimento do motor pode ser interrompido. A unidade de assistência dos travões pode deixar de ser eficaz. Recorrer a uma oficina.
Luz de aviso de avaria
acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Avaria no sistema de controlo de emissões. Os limites de emissões permitidos poderão ser excedidos.
Recorrer imediatamente a uma oficina.
Pisca quando o motor está a trabalhar
O sistema de gestão do motor tem uma avaria que pode dar origem a danos no catalisador. Reduzir a aceleração até a luz deixar de piscar.
Recorrer imediatamente a uma oficina.
Indicação do próximo serviço
acende-se a amarelo.
Acende momentaneamente quando a ignição é ligada.
Poderá acender-se juntamente com outras luzes de aviso e ser acompanhada da mensagem correspondente no Centro de Informação do Condutor.
Recorrer imediatamente a uma oficina.
Parar o motor
acende-se a vermelho.
Acende momentaneamente quando a ignição é ligada.
Acende-se juntamente com outras luzes de aviso, sendo acompanhada de um sinal sonoro de aviso e de uma mensagem correspondente no Centro de Informação do Condutor.
Parar o motor imediatamente e procurar a assistência de uma oficina.
Verificação do sistema
acende-se a amarelo ou vermelho.
Acende-se a amarelo
Foi detetada uma avaria ligeira no motor.
Acende-se a vermelho
Foi detetada uma avaria grave no motor.
Parar o motor o mais rápido possível e procurar assistência numa oficina.
Sistema de travagem e embraiagem
acende-se a vermelho.
O nível do fluido do travão e da embraiagem está demasiado baixo, quando o travão de mão não é aplicado.
Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Acende-se quando o travão de mão é aplicado e a ignição ligada.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos depois de ligar a ignição. O sistema está pronto a funcionar quando a luz de aviso se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender durante a condução, existe uma avaria no ABS. O sistema de travões mantém-se operacional mas sem ABS.
Mudança de velocidades
É indicado com o número de uma velocidade superior quando se recomenda engrenar numa velocidade superior por motivos de economia de combustível.
Aviso de desvio de trajetória
pisca a amarelo quando o sistema identifica uma mudança involuntária de via de trânsito.
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de controlo da tração
acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Há uma avaria no sistema. É possível continuar a conduzir. A estabilidade da condução pode, no entanto, deteriorar-se consoante as condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado activamente. A potência do motor pode diminuir e o veículo pode ser travado um pouco automaticamente.
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de Controlo da tração.
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de controlo da tração desligado
acende-se a amarelo.
Os sistemas são desativados.
Temperatura do líquido de arrefecimento do motor
acende-se a vermelho.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Parar, desligar o motor.
Atenção
Temperatura do líquido de arrefecimento demasiado elevada.
Verificar imediatamente o nível do líquido de arrefecimento.
Se existir líquido de arrefecimento suficiente, consultar uma oficina.
Pré-incandescência
acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento do motor diesel é ativado. Só é activado quando a temperatura exterior for baixa. Ligar o motor quando a luz de aviso se apagar.
Filtro de partículas diesel
pisca ou acende-se a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita de ser limpo.
Continuar a condução até a luz de aviso se apagar.
Acende-se temporariamente
Início da saturação do filtro de partículas. Iniciar o processo de limpeza o mais rápido possível conduzindo o veículo a uma velocidade mínima de 60 km/h.
Acende-se continuamente
Indicação de um nível baixo de aditivo. Recorrer a uma oficina.
AdBlue
pisca ou acende-se a amarelo.
Acende-se a amarelo
A autonomia restante está compreendida entre 600 km e 2 400 km.
Mandar atestar AdBlue o mais rápido possível numa oficina qualificada. É possível adicionar até 10 l de AdBlue ao respetivo depósito.
Intermitente em amarelo
A autonomia restante situa-se entre 0 e 600 km.
Atestar AdBlue o mais rápido possível numa oficina qualificada, no sentido de evitar uma avaria. É possível adicionar até 10 l de AdBlue ao respetivo depósito.
Sistema de controlo da perda de pressão dos pneus
acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
Perda de pressão dos pneus numa ou mais rodas. Parar imediatamente e verificar a pressão dos pneus.
Pisca
Avaria no sistema. Consultar uma oficina.
Pressão do óleo de motor
acende-se a vermelho.
Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalhar
Atenção
A lubrificação do motor pode ser interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e / ou em bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar a ponto-morto.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem impedir a circulação de outros veículos.
4. Desligar a ignição.
Aviso
Quando o motor está desligado, é necessária mais força para travar e mexer a direcção.
Durante um Autostop, a unidade de servofreio continua operacional.
Não retirar a chave enquanto o veículo não estiver parado, caso contrário a tranca da direcção poderá engatar inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de procurar assistência numa oficina.
Nível de combustível baixo
acende-se a amarelo.
O nível do combustível no depósito está demasiado baixo.
Sangrar o sistema de combustível diesel.
Autostop
acende-se ou pisca a verde.
Acende-se a verde
O motor está em Autostop.
Pisca a verde
O Autostop está temporariamente indisponível ou o modo Autostop foi executado automaticamente.
Luz exterior
acende-se a verde.
As luzes exteriores estão acesas.
Luzes de máximos
acende-se a azul.
Acende-se quando as luzes de máximos estão acesas ou quando se faz sinal de luzes.
Assistência dos máximos
acende-se a verde.
A assistência dos máximos está ativa, consultar Iluminação dianteira adaptativa.
Luzes de médios
acende-se a verde.
Aceso quando as luzes de médios estão ligadas.
Faróis de nevoeiro
acende-se a verde.
Os faróis de nevoeiro dianteiros estão acesos.
Luzes de nevoeiro traseiras
acende-se a amarelo.
O farol de nevoeiro traseiro está aceso.
Sensor de chuva
acende-se a verde.
Acende-se se for selecionada a posição do sensor de chuva no haste do limpa-vidros.
Aviso de ângulo morto
acende-se a verde.
O sistema está ativo.
Programador de velocidade
ilumina-se no Centro de Informação do Condutor.
Aviso de ângulo morto
acende-se continuamente a verde no conjunto de instrumentos.
O sistema está ativo.
Travagem de Emergência Ativa
acende-se ou pisca a amarelo.
Acende
O sistema foi desativado ou foi detetada uma avaria.
Além disso, é apresentada uma mensagem de aviso no Centro de Informação do Condutor.
Verificar o motivo da desativação e, no caso de uma avaria do sistema, procurar assistência numa oficina.
Pisca
O sistema está engrenado activamente.
Dependendo da situação, o veículo poderá travar automaticamente de forma moderada ou brusca.
Limitador de velocidade
ilumina-se no Centro de Informação do Condutor.
Porta aberta
acende-se a vermelho.
Abre uma porta ou a porta da bagageira.