Lexus NX300 - Manual do Proprietário > Dirigir o veículo

Observe as seguintes precauções.

A negligência poderá resultar em ferimentos graves ou fatais.

Ao acionar a partida do veículo Sempre mantenha o pé no pedal de freio se o veículo estiver parado enquanto o motor estiver funcionando. Isto evitará a movimentação do veículo.

Ao dirigir o veículo

• Não dirija se não estiver familiarizado com a posição dos pedais de freio e do acelerador para evitar pressionar o pedal incorreto.
  • Pressionar acidentalmente o pedal do acelerador ao invés do pedal de freio irá causar aceleração repentina, o que poderá resultar em acidente.
  • Ao dirigir em ré, você poderá girar o corpo, o que dificulta a operação dos pedais.

    Esteja atento ao usar os pedais corretamente.

  • Mantenha a postura correta ao dirigir, mesmo que seja apenas para mover levemente o veículo. Isto permitirá acionar os pedais de freio e do acelerador corretamente.
  • Pressione o pedal de freio com o pé direito. Pressioná-lo com o pé esquerdo poderá retardar a resposta em caso de emergência, resultando em acidentes graves ou fatais.
• Não dirija ou pare o veículo próximo a produtos inflamáveis.

  O sistema de escapamento e os gases de escapamento podem estar extremamente quentes. Essas peças quentes podem causar um incêndio se houverem materiais inflamáveis próximos delas.

• Não desligue o motor durante a condução. Se o motor for desligado durante a condução, o controle de frenagem e da direção estarão funcionando, porém os sistemas de assistência hidráulica da direção e servo-freio não estarão disponíveis. Isto tornará mais difícil frear e esterçar, portanto, desacelere e pare o veículo assim que possível.

  Entretanto, em caso de emergência, como por exemplo, se for impossível parar o veículo da maneira convencional

• Use o freio motor (redução) para manter a velocidade segura durante a condução em declive íngreme.

  O uso dos freios continuamente pode resultar em superaquecimento dos freios e perda da efetividade.

• Não ajuste as posições do volante de direção, banco, ou espelhos retrovisores interno e externo durante a condução.

  Isto poderá resultar em danos a perda de controle do veículo.

• Sempre verifique se os braços, cabeça ou outras partes do corpo dos passageiros não estão fora do veículo.
• Não conduza o veículo fora da estrada.

  Este não é um veículo 4x4 projetado para condução fora-de-estrada. Caso seja inevitável conduzir fora-de-estrada, prossiga com o devido cuidado.

• Não conduza através de rio ou outros cursos de água.

  Isso pode causar curto-circuito dos componentes elétricos/eletrônicos, danos ao motor ou sérios danos ao veículo.

Dirigir em superfícies escorregadias

• A frenagem, aceleração e esterçamento súbitos poderão causar derrapagem e reduzir a sua capacidade para controlar o veículo.
• A aceleração súbita, a frenagem do motor devido à mudança ou alterações na rotação do motor podem fazer o veículo patinar.
• Após dirigir em poças de água, pressione levemente o pedal de freio para certificar-se de que os freios estejam funcionando corretamente. As pastilhas de freio úmidas poderão impedir a operação correta dos freios. Se os freios em um dos lados do veículo estiverem úmidos e não funcionarem corretamente, o controle da direção poderá ser afetado.

Posicionamento da alavanca de mudança de marchas

• Não deixe o veículo mover para trás enquanto a alavanca de mudança de marchas estiver na posição de condução, nem mover para frente enquanto a alavanca estiver posicionada em R.

  Isto pode resultar no desligamento do motor ou desempenho insatisfatório dos freios ou da direção, resultando em acidentes graves ou fatais, ou ainda danos ao veículo.

• Não posicione a alavanca de mudança de marchas em P enquanto o veículo estiver em movimento.

  Isto pode resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.

• Não posicione a alavanca de mudança de marchas em R enquanto o veículo estiver em movimento.

  Isto pode resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.

• Não posicione a alavanca de mudança de marchas em uma posição de condução enquanto o veículo estiver em movimento.

  Isto pode resultar em danos ao sistema da transmissão e em perda de controle do veículo.

• Mudar a alavanca de mudança de marchas para N com o veículo em movimento desativará o motor. O freio-motor não está habilitado quando N estiver selecionado.
• Esteja atento para não mudar a posição da alavanca de mudança de marchas com o pedal do acelerador pressionado.

  Mudar a alavanca de mudança de marchas para qualquer posição, exceto P ou N, pode levar a uma aceleração rápida, inesperada, do veículo que poderá causar um acidente e resultar em ferimentos graves ou fatais.

Se você ouvir um ruído estridente ou um ruído de atrito (indicadores de desgaste das pastilhas de freio) Providencie a inspeção e substituição das pastilhas de freio em uma Concessionária Autorizada Lexus assim que possível.

Se as pastilhas não forem substituídas quando necessário, isso pode resultar em danos ao rotor.

É perigoso dirigir o veículo quando os limites de desgaste das pastilhas de freio e/ou discos de freio forem excedidos.

Quando o veículo estiver parado

• Não acelere o motor.

  Se a alavanca de mudança de marchas estiver em qualquer posição, exceto P ou N, o veículo poderá acelerar súbita e inesperadamente, causando um acidente.

  Para evitar acidentes causados pela movimentação do veículo, sempre mantenha o pedal de freio pressionado enquanto o motor estiver funcionando, e aplique o freio de estacionamento se necessário.

• Se o veículo estiver parado em um aclive/declive, para evitar acidentes causados pela movimentação do veículo para frente ou para trás, sempre pressione o pedal de freio e aplique firmemente o freio de estacionamento se necessário.
• Evite acelerações ou rotações excessivas ao motor.

  Ao acelerar o motor em altas rotações enquanto o veículo estiver parado, o sistema de escapamento pode superaquecer, resultando em incêndio se houver materiais inflamáveis nas proximidades.

Quando o veículo estiver estacionado

• Não deixe óculos, acendedores de cigarro, latas de spray ou latas de refrigerante no veículo expostos ao sol.

  A negligência pode resultar em:

  • Os gases poderão vazar do isqueiro ou latas e poderá resultar em incêndio.
  • A temperatura interna do veículo poderá causar deformação ou trincas em lentes e materiais de plástico dos óculos.
  • As latas de bebidas poderão romper, derramando seu conteúdo no interior do veículo, o que pode resultar curto-circuito dos componentes elétricos do veículo.
• Não deixe isqueiros no veículo. Se um isqueiro estiver num local como o porta-luvas ou no assoalho, poderá acender acidentalmente quando a bagagem for carregada ou o banco for ajustado, causando um incêndio.
• Não cole adesivos nos vidros ou para-brisa. Não coloque recipientes, como aromatizadores de ar no painel de instrumentos ou painel. Os adesivos ou recipientes podem atuar como lentes, causando um incêndio no veículo.
• Não deixe uma porta ou vidro aberto se os vidros curvos forem revestidos com uma película metalizada, como por exemplo, prateada. A luz solar refletida pode fazer o vidro atuar como uma lente, causando um incêndio.
• Sempre coloque a alavanca de mudança de marchas em P, desligue o motor e trave o veículo.

  Não deixe o veículo desacompanhado enquanto o motor estiver funcionando.

  Se o veículo estiver estacionado com a alavanca de mudança de marchas em P, mas o freio de estacionamento não está aplicado, o veículo pode começar a se mover e, possivelmente, causar um acidente.

• Não toque nos tubos de escapamento enquanto o motor estiver funcionando ou imediatamente após desligar o motor.

  A negligência poderá causar queimaduras.

Para descansar no interior do veículo Sempre desligue o motor. Caso contrário, você poderá mover acidentalmente a alavanca de mudança de marchas ou pressionar o pedal do acelerador, o que poderá resultar em acidentes ou incêndio devido ao superaquecimento do motor. Além disso, se o veículo estiver estacionado em um local pouco ventilado, os gases do escapamento poderão acumular e entrar no veículo resultando em morte ou riscos graves à saúde.

Ao frear

• Dirija com mais cautela quando os freios estiverem úmidos.

  A distância necessária para frenagem será maior quando os freios estiverem úmidos, e em um lado a frenagem do veículo pode ser diferente da frenagem no outro lado.

  Além disso, o freio de estacionamento poderá não ser suficiente para parar o veículo seguramente.

• Se a função de assistência dos freios não funcionar, não dirija muito próximo de outros veículos, e evite descidas ou curvas acentuadas que exijam a frenagem.

  Neste caso, a frenagem ainda será possível, mas exigirá maior esforço no pedal do que o normal. A distância de frenagem também poderá aumentar. Providencie o reparo dos freios imediatamente.

• Não bombeie o pedal de freio se o motor parar subitamente.

  Cada pressionada no pedal de freio utiliza pressão reserva do sistema de freios assistido.

• O sistema de freio consiste de 2 sistemas hidráulicos individuais; se um dos sistemas apresentar uma impropriedade, o outro ainda funcionará. Neste caso, o pedal de freio deverá ser pressionado mais firmemente do que o usual e a distância de frenagem será maior. Providencie o reparo dos freios imediatamente.

Se o veículo ficar atolado Não gire as rodas excessivamente quando algum dos pneus estiver no ar ou atolado na lama, areia, etc. Isto poderá danificar os componentes do sistema de tração ou mover o veículo para frente ou para trás, causando um acidente.

Ao dirigir o veículo

• Não pressione os pedais do acelerador e do freio simultaneamente durante a condução, pois isso pode restringir a potência do motor.
• Não utilize o pedal do acelerador ou pressione os pedais do acelerador e do freio simultaneamente para segurar o veículo em um aclive.

Para evitar danos aos componentes do veículo

• Não esterce o volante de direção totalmente em qualquer sentido e mantenha-o nesta posição durante um longo período.

  A negligência pode danificar o motor da direção hidráulica.

• Ao passar sobre obstáculos na pista, dirija o mais lentamente possível, a fim de evitar danos às rodas, extremidade inferior do veículo, etc.
• Certifique-se de deixar o motor em marcha lenta imediatamente após conduzir em condição de carga alta. Desligue o motor somente depois que o turbocompressor tiver esfriado. A negligência pode causar danos ao turbocompressor.

Se um pneu furar durante a condução Um pneu furado ou danificado poderá exigir as situações abaixo. Segure o volante de direção firmemente e gradualmente pressione o pedal de freio para reduzir a velocidade do veículo.

• Poderá ser difícil controlar o seu veículo.
• O veículo produzirá ruídos ou vibrações anormais.
• O veículo se inclinará anormalmente.

Informações sobre o que fazer se um pneu furar

Dirigir em superfícies alagadas Não conduza em uma estrada alagada após chuva forte, etc. Isso poderá resultar em danos graves ao veículo, como:

• Desligamento do motor
• Curto-circuito em componentes elétricos
• Danos ao motor causados pela entrada de água

Se estiver dirigindo sobre pista alagada e o veículo for inundado, providencie a inspeção abaixo em uma Concessionária Autorizada Lexus.

• Funcionamento dos freios
• Alterações na quantidade e qualidade do óleo e fluido utilizados no motor, transmissão, caixa de transferência, diferencial traseiro, etc.
• Condição do lubrificante da árvore de transmissão, rolamentos e juntas da suspensão (onde possível) e a função de todas as juntas, rolamentos, etc.

Quando estacionar o veículo Sempre aplique o freio de estacionamento e deixe a alavanca de mudança de marchas em P. A negligência em seguir o procedimento fará com que o veículo se movimente ou o veículo poderá acelerar subitamente se o pedal do acelerador for pressionado acidentalmente.