A roda sobresselente está instalada na mala sob o piso.
Conforme o país
de comercialização, a roda sobresselente é de chapa, de alumínio ou com
dimensões reduzidas.
Consoante o equipamento do seu veículo, a roda sobresselente está fixa por
uma correia ou por um dispositivo de aperto composto por uma porca A e um
parafuso B. Para a porca, siga o procedimento seguinte.
Retirar a roda
- Desaparafusar a porca central (de cor).
- Erguer a roda sobresselente na sua direcção pela parte de trás.
- Retirar a roda da mala.
Recolocar a roda
- Voltar a colocar a roda no seu habitáculo.
- Desenroscar em algumas voltas a porca central (de cor),
colocando-a depois no seu lugar ao centro da roda.
- Apertar a fundo até ao ruído mecânico do parafuso central para
manter adequadamente a roda.
- Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.
- Voltar a colocar no lugar o compartimento de arrumação em
polistireno.
Detecção de pressão baixa A roda
sobresselente de utilização temporária ou em chapa não tem sensor.
A reparação da roda furada deve ser obrigatoriamente efectuada pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. |
Consulte mais informacao:
As ferramentas estão instaladas na mala sob o piso.
Para aceder às
ferramentas:
abra a mala,
coloque a superfície inferior da mala na vertical (SW e RXH
térmico: no respectivo guia), para aceder às ferramentas
Estacionamento do veículo Imobilize o
veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
As mensagens são indicadas no
Centro de Informação do Condutor,
em alguns casos juntamente com um
aviso e um sinal sonoro.
Premir SET/CLR para confirmar uma
mensagem.