Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Acesso ao kit

Acesso ao kit

Este kit é instalado na respectiva caixa, por baixo do piso da mala.

Acesso ao kit

Descrição das ferramentas Todas estas ferramentas são específicas ao seu veículo e podem variar consoante o equipamento. Não as utilize para outros fins.

  1. Compressor 12 V.

     

    Contém um produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda e permite a regulação da pressão do pneu.

  2. Um calço* para calçar uma roda dianteira do veículo.
  3. Anel amovível de reboque.

     

    Para mais informações sobre o rebque, consulte a rubrica correspondente.

O circuito eléctrico do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação do pneu danificado ou para o enchimento de um elemento pneumático de volume reduzido.

* Consoante o destino ou equipamento.

Consulte mais informacao:

 Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Kit de desempanagem provisória de pneus

Este kit é composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem. Permite-lhe efectuar uma reparação temporária do pneu. Pode assim dirigir-se à oficina mais próxima.

 Peugeot 508 - Manual de Instruções (2016) > Descrição do kit

Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento". Interruptor marcha "I" / paragem "O". Botão de esvaziamento. Manómetro (em bar e p.s.i.). Compartimento com: um cabo com adaptador para tomada 12V, várias pontas de enchimento para acessórios, como bolas, pneus de bicicletas... Cartucho de produto de colmatagem. Tubo branco com tampão para a reparação. Tubo preto para o enchimento. Autocolante de limitação de velocidade. O autocolante de limitação de velocidade I deve ser colado no volante do veículo para o lembrar de que uma roda se encontra em utilização temporária.

 Mazda CX-3 - Manual do Proprietário > Espelhos Retrovisores

Antes de conduzir, ajuste os espelhos retrovisores interior e exteriores. Espelhos Retrovisores AVISO Antes de mudar de faixa certifique-se sempre se existe algum veículo ao seu lado: É perigoso mudar de faixa sem considerar a distância real do veículo no espelho convexo.